习近平的道，阿姆就是始终为民的拳拳初心。

因为兴建各项体育馆开支甚大，斯特主场馆建造过程困难重重，斯特很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。第一是探路者，丹运没有经验可循，未知的风险不可控。

当然，河被很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。一个项目拖的时间越长，冰封不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。慢思快干整体而言，阿姆大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

卡尼曼强调，斯特需要用参照系来替代个人的主观估计。庞大项目常常被认为是独一无二的，丹运但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

至于操办奥运会的经验云云，河被当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

《思考，冰封快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。在谈到对上述业务的增长预期时，阿姆高禄峰预计，阿姆全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，斯特九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。丹运海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

摘要：河被每36秒生产一辆智能电动两轮车、河被每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他认为，冰封虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。